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地铁站消防管道保温施工工艺介绍
编辑 : 管道保温施工队 时间: 2020-09-07 11:00 浏览量: 5

地铁工程消火栓规划设计阶段中,应针对其给排水系统特征,遵循科学设计原则。通常来讲,地铁工程生活、工作、消防给水来源多由城市管网体系提供,地铁站厅、站台内所有消防水管道均采用防结露措施,一般采用硅酸镁保温管壳、厚度为30mm,外包PAP复合卷材。主要方法要求

保温材料具有耐腐蚀性、要求无化学反应,具不燃性,为A级不燃材料

保温材料烧失量为4.5~6。弹性恢复率为100℃时98%

保温材料抗拉强度为0.8~1Kg

保温材料吸潮率为5~10%

保温材料导热系数0.036~0.06

地铁站消防管道保温施工主要施工方法

熟悉图纸,考察管道及附件的现场安装情况(标高、数量、规格),提出用料计划,准备机具、、预制平台、模板和胎具。

为保证保温质量和美观,对弯头、三通、阀门、附件要进行组合件保温,按不同的管径制作模板,材料可选用橡胶板或石棉板,能达到预制成型、现场组装,避免现场试做,浪费物料且不能保证质量。

地铁站消防管道保温施工保温施工

管件保温时要按展开下料,弯头用虾米弯,缝隙填实,一般组合块不能少于3 个。

阀门除将手柄露在外面外,阀体保温,法兰面之间板材要分体,缝隙粘紧,这样在检修时就不用毁坏大量保温材料。

过滤器向下的滤芯外部要做活体保温,同样以利于拆卸的方便。水管穿楼板和外墙处套管内也要保温,而且要保证密实不露。

管道与设备的接头处也必须保温良好,严密无缝隙。

安装分步完成,要观察外观和用手扯动检查,以粘贴牢固,拼缝错开,填嵌饱满、密实,填缝整齐一致,纵向缝错开为要求。

检验及成品保护

检验保温厚度时用钢针刺入保温层并用尺量检查,要求偏差范围在-0.05δ~0.18δ;表面平整度用塞尺靠尺检查,偏差不超过5mm。对因后续施工影响造成局部不合格的要进行补修,作好保温检查、验收记录。

操作人员不能站在绝热材料上操作或行走,、操作台的数量要保证使用。同时不得外专业人员踩踏保温层。

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